🛢️ Olej silnikowy SHELL Rimula R4 L 15W40
📌 Opis produktu
Mineralny olej silnikowy z dodatkami niskopopiołowymi (Low-SAPS), zaprojektowany do wysokoobciążonych, wielozadaniowych silników wysokoprężnych dużej mocy produkcji europejskiej, amerykańskiej i japońskiej. Przeznaczony do pojazdów transportu drogowego (ciężarówki, autobusy), a także do maszyn roboczych i budowlanych. Formuła zapewnia doskonałe smarowanie, ochronę przed zużyciem i kontrolę osadów w warunkach ciężkiej eksploatacji oraz jest przyjazna dla nowoczesnych układów oczyszczania spalin.
📋 Specyfikacje i aprobaty
-
Typ: olej mineralny z pakietem dodatków (Low-SAPS)
-
Przeznaczenie: ciężkie silniki Diesla, wysoka moc, długotrwałe obciążenia
-
Normy API: CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN
-
ACEA: E7, E11
-
Aprobacje i zgodności OEM / specyfikacje:
-
Allison: TES 439
-
Caterpillar: ECF-3, ECF-2
-
Cummins: CES 20086, CES 20081
-
Case / New Holland: MAT 3521, MAT 3522 (spełnia wymagania)
-
Detroit Diesel: DFS 93K222, 93K218
-
Deutz: DQC III-18 LA
-
MAN: M 3775
-
Ford: WSS-M2C171-F1
-
MTU: Category 2.1
-
JASO: DH-2
-
IVECO: T2 E7 (spełnia wymagania)
-
Volvo: VDS-4.5
-
Mack: EOS-4.5, EO-O Premium Plus
-
Renault Trucks: RLD-3
-
⚙️ Zastosowanie
-
Ciężarówki i autobusy (ruch dalekobieżny oraz dystrybucja)
-
Silniki maszyn budowlanych i urządzeń mobilnych
-
Floty mieszane eksploatujące pojazdy europejskie, amerykańskie i japońskie
-
Aplikacje z wymaganiem niskopopiołowego oleju (ochrona DPF/katalizatorów)
-
Tam, gdzie wymagane są specyfikacje API CK-4 / CJ-4 oraz wymienione aprobaty OEM
💪 Kluczowe zalety
✅ Ochrona przy ciężkich obciążeniach — silny film olejowy i dodatki przeciwzużyciowe chronią łożyska, tłoki i układ korbowy.
🔥 Kontrola osadów i niskie powstawanie nagaru — formuła Low-SAPS ogranicza tworzenie nagarów i osadów w komorze spalania.
🛡️ Kompatybilność z układami oczyszczania spalin — mniejsze obciążenie DPF i katalizatorów dzięki obniżonej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki.
🌡️ Stabilność termiczna i oksydacyjna — odporność na degradację przy długich przebiegach i wysokich temperaturach pracy.
🔧 Szerokie dopuszczenia OEM — uniwersalność stosowania w flotach różnych producentów, zmniejszająca ryzyko pomyłek produktowych.
🧼 Właściwości myjąco-dyspergujące — utrzymanie czystości tłoków i kanałów olejowych, wydłużenie okresów międzyprzeglądowych.
