🛢️ Shell Rimula R6 LME 5W‑30
📌 Opis produktu
Shell Rimula R6 LME 5W-30 to wysokiej klasy ciężarowy olej silnikowy zaprojektowany do pracy w nowoczesnych wysokoobciążonych silnikach Diesla stosowanych w pojazdach transportu drogowego, autobusach i maszynach roboczych – szczególnie tam, gdzie wymagane są nowoczesne normy emisji spalin i wydajna ochrona jednostki napędowej. Produkt wykorzystuje zaawansowaną technologię dodatków „Low-SAPS” (niskopopiołową), co poprawia ochronę układów oczyszczania spalin i przyczynia się do wydłużenia okresów między wymianami oleju bez uszczerbku dla ochrony silnika.
📋 Specyfikacje i normy jakości
-
SAE: 5W-30 — niska lepkość umożliwiająca łatwy zimny rozruch oraz stabilną ochronę w wysokich temperaturach.
-
ACEA: E6 / E7 – normy europejskie dla ciężkich silników wysokoprężnych.
-
Dopuszczenia producentów:
Cummins CES 20077 – zgodność z wymaganiami Cummins.
Deutz DQC IV-10 LA – dopuszczenie Deutz.
MACK EO-N – dopuszczenie Mack.
MAN M3477 / M3271-1 – normy MAN.
MB-Approval 228.51 – dopuszczenie Mercedes-Benz.
Renault RLD-2 – zgodność z Renault Trucks.
Volvo VDS-3 – dopuszczenie Volvo.
Iveco TLS E6 – spełnia wymagania Iveco.
📌 Olej został zaprojektowany z myślą o pracy w silnikach spełniających normy emisji spalin Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 i ponad nimi.
⚙️ Zastosowanie
🔹 Nowoczesne i wysokoobciążone silniki Diesla w pojazdach ciężarowych i autobusach
🔹 Transport drogowy, dystrybucja, floty samochodowe
🔹 Jednostki z systemami oczyszczania spalin, także z DPF
🔹 Praca w trudnych warunkach eksploatacyjnych – częste obciążenia i wysokie temperatury
🔹 Tam, gdzie producent dopuszcza olej SAE 5W-30 zgodny z normami ACEA E6/E7 i powyższymi aprobatami OEM
💪 Kluczowe zalety
✅ Wysoka ochrona silnika nawet pod obciążeniem – zaawansowany pakiet dodatków przeciwzużyciowych.
🔥 Stabilna lepkość w szerokim zakresie temperatur – doskonała ochrona zarówno przy zimnym starcie, jak i pracy w wysokich temperaturach.
🛡️ Kompatybilność z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin – formuła Low-SAPS ogranicza powstawanie popiołów siarczanowych i fosforu.
💡 Potencjalna oszczędność paliwa – niska lepkość i optymalna formuła zmniejszają tarcie wewnętrzne silnika.
🔧 Możliwość wydłużenia przebiegów między wymianami oleju – dzięki stabilności termicznej i odporności na degradację.
🧼 Dobre właściwości detergencyjne – pomaga utrzymać wnętrze silnika w czystości.
