🛢️ Olej silnikowy MANNOL 4‑Takt 10W‑40 Motorbike Ester
📌 Opis produktu
MANNOL 4-Takt 10W-40 Motorbike Ester to w pełni syntetyczny olej silnikowy o estrowej bazie zaprojektowany specjalnie do nowoczesnych czterosuwowych motocykli i skuterów. Olej łączy wysoką ochronę jednostki napędowej z doskonałymi właściwościami płynności i smarowania, co przekłada się na płynną pracę silnika, dłuższą żywotność i pewny rozruch „na zimno”.
Formuła z estrami zapewnia szybsze tworzenie ochronnej warstwy smarnej na częściach ruchomych oraz większą odporność na utlenianie i wysokie temperatury pracy — co jest szczególnie istotne przy dynamicznej jeździe jednośladem.
⚙️ Zastosowanie
🔹 Nowoczesne czterosuwowe silniki motocykli (z i bez turbodoładowania)
🔹 Skutery i motocykle o dużych i średnich pojemnościach
🔹 Pojazdy wymagające oleju klasy 10W-40 z technologią estrową
🔹 Motocykle z mokrym sprzęgłem (jeśli producent dopuszcza olej 10W-40)
🔹 Ruch miejski, trasy turystyczne i sportowa jazda
💪 Kluczowe zalety
✅ Formuła z estrami – szybkie i trwałe tworzenie filmu smarnego
🎯 Ochrona przed zużyciem – zmniejsza tarcie i wydłuża żywotność silnika
🌡️ Stabilna lepkość w wysokich temperaturach – pewna praca w trudnych warunkach
❄️ Dobra płynność na zimno – łatwy rozruch przy niskich temperaturach
🧼 Czystość silnika – właściwości myjąco-dyspergujące redukują osady
📋 Specyfikacje i dopuszczenia
SAE: 10W-40
API: SM / SN (zależnie od partii produktu)
JASO: MA / MA2 (często stosowane przy olejach motocyklowych — należy sprawdzić kartę techniczną produktu)
Oleje tej klasy są idealne do szerokiej gamy motocykli i skuterów, szczególnie tam, gdzie producent zaleca olej 10W-40 o wysokich parametrach ochronnych.
📊 Właściwości techniczne (typowe)
| Parametr | Wartość typowa |
|---|---|
| Klasa lepkości | 10W-40 |
| Typ bazy | Syntetyczny z estrami |
| Lepkość @ 40°C | ~90–100 mm²/s |
| Lepkość @ 100°C | ~13,5–14,5 mm²/s |
| Temperatura płynięcia | ok. -30 °C |
| Ochrona przed zużyciem | Wysoka |






