MANNOL Defender 10W‑40
Opis produktu
MANNOL Defender 10W‑40 to półsyntetyczny, wielosezonowy olej silnikowy opracowany w technologii HC‑Synthetics, przeznaczony do nowoczesnych i starszych silników benzynowych oraz wysokoprężnych z turbosprężarką lub bez niej.
Zapewnia zwiększoną ochronę przed zużyciem, utrzymuje czystość silnika i gwarantuje łatwy rozruch w niskich temperaturach.
Zastosowany pakiet dodatków detergentowych, dyspergujących i przeciwzużyciowych chroni silnik nawet w trudnych warunkach pracy, przedłużając jego trwałość i utrzymując maksymalną sprawność.
⚙️ Zastosowanie
- samochody osobowe z silnikami benzynowymi, Diesla oraz LPG,
- lekkie pojazdy dostawcze i maszyny robocze,
- silniki z turbodoładowaniem, intercoolerem lub bez,
- silniki z przebiegiem średnim i wysokim,
- odpowiedni do silników, w których zalecany jest olej klasy ACEA A3/B4 lub API SL/CF.
🧾 Specyfikacje i aprobacje
- SAE: 10W‑40
- ACEA: A3 / B4
- API: SL / CF
- MB: 229.1
- VW: 501 01 / 505 00
- Porsche: A40
📊 Właściwości techniczne (wartości orientacyjne)
| Właściwość | Wartość typowa |
|---|---|
| Lepkość @ 40 °C | ok. 95 mm²/s |
| Lepkość @ 100 °C | ok. 14,3 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości (VI) | ok. 145 |
| Temperatura zapłonu | > 220 °C |
| Temperatura płynięcia | < –35 °C |
| Całkowita liczba zasadowa (TBN) | ok. 8 mg KOH/g |
| Typ oleju | Półsyntetyczny (HC‑Synthesis) |
💪 Najważniejsze zalety
- 🔹 Wysoka odporność na zużycie i utlenianie – długotrwała stabilność lepkości,
- 🔹 Doskonała czystość silnika – skuteczne zapobieganie tworzeniu się osadów i nagaru,
- 🔹 Łatwy rozruch w zimie i szybkie smarowanie elementów,
- 🔹 Ochrona turbosprężarki i gładzi cylindrów nawet przy dużym obciążeniu,
- 🔹 Uniwersalne zastosowanie – odpowiedni do silników benzynowych, Diesla i LPG,
- 🔹 Świetny stosunek jakości do ceny – doskonały wybór dla warsztatów i flot.
