Olej silnikowy SHELL Rimula R6 MS 10W40 20L

🛢️ Shell Rimula R6 MS 10W-40

📌 Opis produktu

Shell Rimula R6 MS 10W-40 to syntetyczny olej silnikowy Heavy-Duty Diesel o klasie lepkości 10W-40, zaprojektowany dla nowoczesnych, wysokoobciążonych silników wysokoprężnych w pojazdach ciężarowych, autobusach oraz maszynach przemysłowych. Produkt charakteryzuje się zaawansowaną formułą dodatków uszlachetniających i stabilnych baz olejowych, co zapewnia doskonałą ochronę silnika, wydłużone przebiegi między wymianami i redukcję zużycia paliwa.

⚙️ Zastosowanie

🔹 Silniki Diesla pojazdów użytkowych – ciężarówki, autobusy, maszyny budowlane i rolnicze
🔹 Jednostki spełniające normy emisji Euro 2, Euro 3, Euro 4 i Euro 5
🔹 Silniki Scanii spełniające normy Euro 6
🔹 Praca w szerokim zakresie obciążeń i temperatur

💪 Kluczowe zalety

✅ Wysoka ochrona przeciwzużyciowa i termiczna – skuteczna nawet przy dużych obciążeniach pracy silnika
⚙️ Wydłużone przebiegi między wymianami oleju – zmniejsza koszty eksploatacji
🔋 Optymalna lepkość 10W-40 – dobry film olejowy w niskich i wysokich temperaturach
🚛 Kompatybilność z szeroką gamą ciężkich silników – od klasycznych konstrukcji po niskoemisyjne jednostki
🌡️ Oszczędność paliwa – dzięki nowoczesnej formulacji redukuje zużycie energii przez tarcie

📋 Normy i dopuszczenia

Produkt spełnia szeroki zakres specyfikacji i aprobat przemysłowych, m.in.:

• ACEA E7, E4 – wysokie wymagania dla ciężkich silników Diesla

• API CI-4 – klasyfikacja jakościowa silników ciężkich

• Deutz DQC IV-10 – norma producenta Deutz

• MAN M3277 – aprobata silników MAN

• MB-Approval 228.5 – dopuszczenie Mercedes-Benz

• Renault Trucks RXD – norma Renault

• Volvo VDS-3 – standard Volvo

• Scania LDF-2 / LDF-3 – rekomendowane do silników Scania

• MTU Category 3 – norma MTU

📊 Typowe właściwości techniczne