🛢️ Olej przekładniowy SHELL Spirax S2 ALS 90 20L
📌 Opis produktu
Shell Spirax S2 ALS 90 to olej przekładniowy klasy SAE 90 oparty na wysokiej jakości bazie mineralnej, z dodatkami zapewniającymi doskonałą ochronę powierzchni zębatych, odporność na wysokie obciążenia i stabilność właściwości w szerokim zakresie temperatur. Produkt zawiera składniki Limited Slip (LS) dostosowane do mechanizmów różnicowych z ograniczonym poślizgiem (Limited Slip Differential), co zapewnia płynną i cichą pracę mechanizmu bez szarpania.
⚙️ Zastosowanie
🔹 Przekładnie i mechanizmy różnicowe pojazdów osobowych i użytkowych wyposażonych w systemy LSD (Limited Slip).
🔹 Osi napędowe i przekładnie hipoidalne o dużych obciążeniach.
🔹 Autobusy, ciężarówki, maszyny budowlane i rolnicze pracujące w trudnych warunkach eksploatacji.
🔹 Układy, w których producent zaleca olej GL-5 LS o lepkości SAE 90.
✅ Główne zalety
✅ Ochrona przed zużyciem i korozją – stabilna warstwa smarna zabezpiecza zębatki i łożyska przed ścieraniem pod obciążeniem.
⚙️ Dodatki Limited Slip (LS) – umożliwiają właściwy współczynnik tarcia w mechanizmach różnicowych z ograniczonym poślizgiem, co redukuje hałas i drgania.
🧼 Odporność na utlenianie i termiczną degradację – olej dobrze pracuje w wysokich temperaturach i przy dużych obciążeniach.
🌡️ Stabilna lepkość w szerokim zakresie temperatur – zapewnia ciągłe smarowanie i ochronę niezależnie od warunków.
📋 Specyfikacje i normy jakości
🔸 SAE 90 – klasyczna jednogałkowa lepkość zgodna z wymaganiami przekładni ciężkich pojazdów.
🔸 API GL-5 Limited Slip (LS) – spełnia normy jakości olejów przekładniowych z dodatkami do systemów LSD.
🔸 MIL-L-2105B – amerykański standard przemysłowy dla olejów do hipoidalnych przekładni.
🔸 ZF TE-ML 05C / 12C / 16E oraz Ford ESW-M2C 119-A – zgodność z wymaganiami niektórych producentów sprzętu.
📊 Parametry techniczne (typowe)
🤝 Dlaczego warto stosować ten olej
👉 Idealny do dyferencjałów LSD (Limited Slip) – usuwa typowe problemy z „ślizganiem” i hałasem w mechanizmach z ograniczonym poślizgiem.
👉 Wszechstronny – sprawdza się w wielu pojazdach i maszynach – zarówno w samochodach ciężarowych, jak i budowlanych oraz rolniczych.
👉 Łatwy do stosowania w miejscach, gdzie wymagana jest lepkość SAE 90 GL-5 LS – często stosowany w tylnych mostach i przekładniach napędowych.
| Parametr | Wartość typowa |
|---|---|
| Klasa lepkości (SAE) | 90 |
| Specyfikacja | API GL-5 LS (Limited Slip) |
| Lepkość @ 40 °C | ~155 mm²/s |
| Lepkość @ 100 °C | ~15 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | ~96 |
| Gęstość @ 15 °C | ~909 kg/m³ |
| Temperatura zapłonu (COC) | ≥ ~210 °C |
| Temperatura płynięcia | ok. –18 °C |
