🛢️ Shell Spirax S4 CX 30
📌 Ogólna charakterystyka
Shell Spirax S4 CX 30 (dawniej znany również jako Donax TC 30) to wysokiej klasy olej przekładniowy o lepkości SAE 30, zaprojektowany do zastosowań off-highway (maszyny budowlane, rolnicze, przemysłowe) w układach przeniesienia napędu, przekładniach powershift, mostach napędowych, układach hydraulicznych i „mokrych” hamulcach.
⚙️ Zastosowanie
🔹 Powershift i manualne przekładnie biegów w maszynach budowlanych/rolniczych
🔹 Mosty napędowe (final drives) i osie z „mokrymi” hamulcami
🔹 Układy hydrauliczne o niskich/średnich ciśnieniach, integrujące przekładnie/hamulce
🔹 Aplikacje ciężkiego sprzętu, gdzie producenci wymagają specyfikacji takich jak Caterpillar TO-4, ZF TE-ML 03C, 07F lub Allison C-4
🛠️ Najważniejsze zalety
✅ Uniwersalne zastosowania – jeden olej do przekładni, mostów i hydrauliki
⚙️ Ochrona przeciwzużyciowa – stabilna ochrona zębatek, łożysk i synchronizatorów
🌡️ Dobra płynność w niskich temperaturach – ułatwia pracę maszyn po rozruchu
🔩 Właściwości antykorozyjne i przeciwpienne – dłuższa żywotność oleju i układów
💪 Stabilna lepkość SAE 30 – właściwy film olejowy w różnorodnych warunkach pracy
📋 Specyfikacje i aprobaty
🔸 Caterpillar Tractor TO-4 – standard przemysłowy dla układów powershift
🔸 ZF TE-ML 03C i ZF TE-ML 07F – normy dla skrzyń biegów ZF
🔸 DANA-OHTM-TO-30 (21K-0006) – kolejna specyfikacja OEM
🔸 Allison C-4 (tam gdzie wymagane) – typowe oleje do skrzyń automatycznych/ powershift
📊 Dane techniczne (typowe)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Klasa lepkości (SAE) | 30 |
| Lepkość kinematyczna @ 40 °C | ~93,9 mm²/s |
| Lepkość kinematyczna @ 100 °C | ~10,9 mm²/s |
| Gęstość @ 15 °C | ~899 kg/m³ |
| Temperatura zapłonu (COC) | ~205 °C |
| Temperatura płynięcia | ~-30 °C |
