Olej silnikowy SHELL Rimula R5 LE 10W40 20 L

🛢️ Olej silnikowy SHELL Rimula R5 LE 10W‑40 20 L

📌 Charakterystyka produktu

Shell Rimula R5 LE 10W-40 to olej silnikowy klasy Low-SAPS (niskopopiołowy), opracowany z użyciem syntetycznych baz olejowych i dodatków detergentowo-dyspersyjnych, co przekłada się na wyższą ochronę silnika, mniejsze zużycie i czystość jednostki napędowej. Produkt ten łączy zalety olejów półsyntetycznych z wydłużonymi interwałami między wymianami.

⚙️ Zastosowanie

🔹 Silniki wysokoobciążone Diesla – ciężarowe, autobusy, maszyny budowlane, rolnicze
🔹 Nowoczesne silniki spełniające normy emisji spalin i wyposażone w systemy oczyszczania spalin
🔹 Pojazdy i maszyny wymagające oleju 10W-40 z wysoką ochroną termiczną i mechaniczna

💪 Główne zalety

✅ Lepsza oszczędność paliwa – formuła Low-SAPS i półsyntetyczna baza pomagają redukować tarcie i straty energii w silniku.
⚙️ Ochrona przed zużyciem i osadami – nowoczesne dodatki detergentowo-dyspersyjne pomagają utrzymać silnik czystym i wydłużyć jego żywotność.
🔩 Stabilność lepkości w szerokim zakresie temperatur – ułatwia rozruchy w chłodnych warunkach i ochronę w wysokich temperaturach pracy.
🛠️ Zawieszka / gratis w zestawie – niektóre oferty sprzedaży obejmują zawieszkę jako dodatek promocyjny.

📋 Specyfikacje i dopuszczenia

🔸 SAE 10W-40 – lepkość dostosowana do wielu średnio i wysoko obciążonych silników
🔸 API: CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN
🔸 ACEA: E9, E7
🔸 Dopuszczenia OEM:

• Caterpillar ECF-2 / ECF-3

• Cummins CES 20081 / 20086

• MAN M3575

• MB-Approval 228.31

• Volvo VDS-4 / VDS-4.5

• Renault RLD-3 / RLD-4

• MTU Category 2.1

• JASO DH-2
   … i inne kluczowe aprobaty dla nowoczesnych ciężkich jednostek napędowych.

📊 Właściwości techniczne (orientacyjne)