🛢️ MANNOL Traktor Superol CD 15W-40
📌 Opis produktu
Oleje z serii Traktor Superol CD 15W-40 oferują uniwersalne właściwości smarne dzięki starannie dobranym dodatkom i bazie mineralnej. Formuła została opracowana tak, aby:
-
zapewniać niezawodną ochronę komponentów silnika w szerokim zakresie temperatur roboczych,
-
redukować zużycie elementów wewnętrznych,
-
zapobiegać nadmiernemu osadzaniu się nagaru i osadów w komorze spalania,
-
utrzymywać właściwości smarne nawet podczas ciężkiej pracy urządzenia.
Jest to olej ekonomiczny i sprawdzony, idealny do klasycznych jednostek Diesla bez nowoczesnych układów oczyszczania spalin.
⚙️ Zastosowanie
✔ Silniki wysokoprężne Diesla w ciągnikach rolniczych
✔ Maszyny budowlane, koparki, ładowarki, wózki widłowe
✔ Agregaty prądotwórcze i urządzenia przemysłowe
✔ Pojazdy użytkowe pracujące w trudnych warunkach, bez filtrów DPF/SCR
💪 Kluczowe zalety
✅ Ochrona przeciwwcierna – dodatki przeciwzużyciowe tworzą trwałą warstwę ochronną na częściach silnika, zmniejszając tarcie i zużycie.
✅ Czystość silnika – formuła ogranicza tworzenie nagaru i osadów, co pomaga utrzymać gładkie działanie układu.
✅ Stabilność lepkości – olej zachowuje odpowiednią płynność i lepkość w szerokim zakresie temperatur.
✅ Ekonomiczna opcja – dobry stosunek jakości do ceny dla standardowych zastosowań rolniczych i przemysłowych.
📋 Specyfikacje i dopuszczenia
Oleje z tej serii zwykle spełniają specyfikacje:
🔹 API: SG / CD – tradycyjne klasy jakości dla silników benzynowych (SG) i Diesla (CD)
📊 Typowe właściwości techniczne
| Parametr | Typowa wartość |
|---|---|
| Klasa lepkości (SAE) | 15W-40 |
| Technologia oleju | Mineralna |
| Zawartość dodatków detergentowo-dyspersyjnych | Standardowa |
| Temperatura płynięcia | Odpowiednia do pracy w niskich temperaturach |
| Zastosowanie sezonowe | Wielosezonowy |
(Dokładne numery i wartości parametrów fizykochemicznych należy sprawdzić w karcie technicznej produktu.)
🧰 Kiedy stosować ten olej?
✅ Gdy producent silnika dopuszcza API CD lub SG lub nie wymaga nowoczesnych specyfikacji
✅ W klasycznych silnikach Diesla bez filtrów cząstek stałych (DPF) i układów SCR
✅ W rolnictwie, budownictwie i lekkim transporcie, gdzie priorytetem jest niezawodność i cena
