🛢️ Shell Omala S4 WE 320
📌 Opis produktu
Shell Omala S4 WE to zaawansowany, syntetyczny przemysłowy olej przekładniowy stworzony przede wszystkim do pracy w wysokoobciążonych przekładniach ślimakowych i zamkniętych układach przekładniowych (np. obiegowych lub rozbryzgowych). Jest to olej o bardzo wysokiej wydajności, oparty na bazie polialkiloglikolu (PAG) wraz z dobrze dobranym pakietem dodatków uszlachetniających, co zapewnia doskonałe właściwości smarne, stabilność termiczną i bardzo dobrą ochronę podzespołów nawet w ekstremalnych warunkach pracy.
📋 Specyfikacje i normy jakości
-
Rodzaj oleju: syntetyczny olej przekładniowy na bazie polialkiloglikolu (PAG) – zdecydowanie wyższa ochrona w porównaniu z olejami mineralnymi.
-
Zastosowania lepkości: ISO VG 150 / 220 / 320 / 460 / 680 – różne warianty dopasowane do wymagań temperatury i obciążenia przekładni.
-
Normy: Standard przemysłowy DIN 51517-3 (CLP) oraz często ISO 12925-1 CKE — wysokie klasy wydajności dla przekładni wymagających odporności na obciążenia i wysokie temperatury.
-
Aprobata producentów: pełne zatwierdzenie przez niektórych producentów przekładni przemysłowych np. Bonfiglioli.
📌 Ze względu na bazę PAG, Shell Omala S4 WE jest NIEKOMPATYBILNY z większością olejów mineralnych i syntetyków na bazie PAO — przy zmianie oleju konieczne jest przepłukanie układu i często wymiana uszczelnień.
⚙️ Zastosowanie
🔹 Przemysłowe przekładnie ślimakowe – główne zastosowanie, szczególnie tam, gdzie zachodzą intensywne obciążenia i duże różnice temperatur.
🔹 Układy zamknięte z obiegiem oleju (cyrkulacyjne lub rozbryzgowe).
🔹 Przekładnie pracujące w trudnych warunkach: wysokie obciążenia, zmienne temperatury, rzadkie wymiany oleju – np. w turbinach wiatrowych czy dużych mechanizmach przemysłowych.
🔹 Układy wałów, łożysk i innych elementów przekładniowych w smarowaniu rozbryzgowym lub obiegowym.
Nie zaleca się: stosowania w przekładniach z elementami aluminium lub jego stopów.
💪 Kluczowe zalety
✅ Doskonała ochrona przed zużyciem – wysoka nośność filmu smarnego nawet przy udarowych obciążeniach i mikro-pittingu.
🔥 Wyjątkowa stabilność termiczna i oksydacyjna – dłuższe międzyokresy pracy oleju bez degradacji.
🛡️ Redukcja tarcia i poprawa efektywności – w warunkach ciężkich obciążeń oraz niskich temperatur poprawia efektywność napędów i zmniejsza straty energii.
⚙️ Zwiększona żywotność układu przekładniowego – mniejsze koszty eksploatacji i serwisu dzięki dłuższym interwałom wymiany.
🌡️ Możliwość pracy w szerokim zakresie temperatur – odpowiednia lepkość i wysoka odporność na temperatury zarówno niskie, jak i wysokie.
🧼 Dobra odporność na wodę i separację – stabilność układu w obecności wilgoci i ochrona przed korozją.
📋 Specyficzne cechy bazy PAG
Olej oparty na polialkiloglikolach (PAG) zapewnia wyjątkowe własności smarne, ale nie miesza się z olejami mineralnymi ani większością innych syntetyków. Przy zmianie oleju trzeba dbać o czystość układu i często wymieniać uszczelki na kompatybilne z PAG.
